Автобусы — ужас города

Ежедневно курганцы жалуются на городские автобусы. Старые пазики постоянно ломаются, опаздывают, проезжают остановки, водители нарушают правила дорожного движения. Разбираемся, почему так происходит и как это остановить.

Каждый день курганцы жалуются на городские автобусы. Старые пазики постоянно ломаются, в час-пик салоны превращается в филиалы ада. Транспорт постоянно опаздывает, проезжает остановки, водители гоняют и нарушают правила дорожного движения. Всё потому, что общественный транспорт забыт правительством региона. К сожалению, региональный департамент транспорта считает автобусы просто бизнесом, а не важнейшей составляющей городской инфраструктуры.

В январе 2019 года тогда ещё врио губернатора Вадим Шумков пообещал, что старый транспорт заменят на новые низкопольные автобусы. Выборы давно прошли, но мы почему-то всё ещё ездим на полуразваленных пазиках.

В такие ПАЗы-автозаки в Москве вообще грузят протестующих. Честно говоря, некоторые столичные автозаки лучше того, на чём ежедневно ездят курганцы.

Мобильность в наше время — это всё. От неё зависит эффективность экономической жизни города. Но с такими городскими автобусами ни о какой мобильности не может идти и речи.

У нас ежегодно поднимается стоимость проезда. Недавно некоторые перевозчики подняли её до 25 рублей.

Курганские перевозчики даже устраивают сговор, чтобы повышать цены на проезд — правда, потом выплачивают за это стотысячные штрафы.

Кроме наплевательского отношения к нам, перевозчики плевать хотели и на своих сотрудников. Один из них, «Попутчик+», вообще не платил работникам зарплаты с февраля — поэтому 1 июня водители объявили забастовку и не вышли на маршруты.

Недавно мы рассказывали про ещё одного перевозчика, единоросса Бардина, который не оплачивает штрафы на сотни тысяч, не платит зарплаты, незаконно захватил землю и берег реки в водоохранной зоне.

Такие люди не должны заниматься общественным транспортом. Из-за такого беспорядка многие курганцы пересаживаются на личные авто. Это приводит к росту количества пробок и увеличению времени в пути.

Всё больше людей старается без нужды не ездить в город, из-за чего падают доходы бизнеса. Снижение прибыли бизнеса вызывает новую цепочку проблем: снижаются зарплаты работников, уменьшаются налоговые поступления в бюджет, а регион беднеет.

Нельзя всё так оставлять. Вместо ржавых пазиков Кургану очень нужен хороший общественный транспорт. Нам нужны низкопольные, просторные и комфортные автобусы.

Курганские чиновники за 20 лет не могут наладить элементарные вещи. Наш штаб предлагает им пересесть с бюджетных авто, купленных на наши с вами налоги, на общественный транспорт. Пусть попробуют на своей шкуре каково это — наслаждаться такими «комфортными» поездками.

«Единую Россию» нужно гнать куда подальше. Эти жулики уже 20 лет не могут разобраться, как управлять регионом. Спасти область и общественный транспорт нам поможет «Умное голосование». Регистрируйтесь, и в сентябре мы лишим единороссов власти: votesmart.appspot.com