Снежный коллапс в Хабаровске

Хабаровск второй день накрывает снегом, мэрия рапортует об успехах в его уборке, хотя, судя по результатам, так не скажешь.

Хабаровск третий день накрывает снегом, мэрия рапортует об успехах в его уборке. Но, судя по результатам, успехи невелики.

description

Больше всего удивляет тот факт, что первичную уборку не начинают сразу во время осадка, пока снег рыхлый. Коммунальщики будто бы специально ждут, пока снег закатается в дорогу колесами плотным скользким слоем, который будет мешать горожанам до самой весны. Понятно, что часов до 8-9 вечера не получится начать полноценную уборку, пока на улицах интенсивное движение, но днем, до вечерних пробок, можно хотя бы посыпать реагентом основные дороги. 

Однако с 20 до 22 вечера в Центральном, Северном районах и на Втором Хабаровске ни одной снегоуборочной машины замечено не было, хотя мэрия отчиталась о выходе 37 единиц техники.

description

В паспорте дорог Хабаровска написано, что в городе более 600 километров дорог с асфальтным покрытием, и еще более 300 километров — гравийных, в основном это частный сектор. Мы уже давно привыкли, что мэрия практически не занимается частным сектором, и часто прямым текстом говорит жителям «частника», что их улицы — их забота. Конечно, это не правильно, но сейчас о другом. У мэрии есть 37 единиц техники на 600+ километров дорог. Техника выходит не по одной единице, а в составе колонны. Если в колонне примерно 5 единиц, то всего получилось 7 колонн на 600 километров дорог. Достаточно ли этого для хорошей уборки? 

Как показали недавние снегопады — нет, не достаточно. Основные магистрали были «пройдены», но большинство улиц на окраине обработаны очень небрежно. Например, на Тихоокеанской снег свалялся буграми в метре-полутора от края дороги еще с прошлого снегопада неделю назад, и с ним так ничего и не сделали. А небольшую Краснофлотскую улицу в том же Северном районе, на которой расположены сразу две школы, вообще не трогали.

description

Хорошо почистили только три главные улицы в центре и пересекающие, хотя в горку практически невозможно забраться даже с полным приводом и шипованной резиной. Хорошо бы мэр Кравчук вместе с и.о. начальника отдела благоустройства Виталием Колтанюком пересели бы со своих «крузаков» на обычные «пузотерки» и сами оценили, как они почистили улицы. 

Но на самом деле, лучше бы чиновникам и вовсе пересесть на общественный транспорт. Такое ощущение, что к пешеходным переходам и остановкам дворники даже не подходили. Это, пожалуй, даже более неприятно, чем плохая расчистка дорог.

Колтанюк рапортовал, что они не могут расчистить город якобы из-за недофинансирования отрасли (им выделили миллиард, а надо им целых три). Это звучит странно, учитывая, что прошлой зимой технике пришлось выезжать раза два от силы, значит, они должны были сэкономить на топливе и реагентах на год вперед. Возникает вопрос: куда потратили деньги? 

Ну и по поводу извечного воровства. Может хватит уже все подряды раздавать своим «гигантам»? Давайте делить город на небольшие участки, буквально по одной улице со всеми прилегающими тротуарами и общественными пространствами, и разыгрывать конкурс на очистку такими маленькими лотами между небольшими подрядчиками. Так будет меньше распила и станет понятно, с кого спрашивать за плохую работу.